ICE और ईवी वाहनों के प्रमुख घटक

1। बैटरी
2। बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स
3। मोटर
4। ऑनबोर्ड चार्जर
5। डीसी कनवर्टर
6। थर्मल प्रबंधन प्रणाली
7। पुनर्योजी ब्रेकिंग
8। वाहन नियंत्रण इकाई (वीसीयू)

ICE (आंतरिक दहन इंजन) और EV (इलेक्ट्रिक वाहन) के बीच अंतर:

जीवन चक्र विश्लेषण (LCA)

• xEV आमतौर पर उत्पादन और जीवन के चरणों में उच्च पर्यावरणीय लागतों से जुड़ी होती है
• दूसरी ओर बर्फ में उच्चतर उपयोग चरण उत्सर्जन होता है, जो कि प्रोपल्शन के लिए जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता के कारण होता है और उत्सर्जन टेलपाइप उत्पन्न करेगा
• औसत वाहनों के लिए उपयोग चरण 15 वर्ष/ 1,00,000 (1L) किलोमीटर पर बहुत लंबा है, अन्य XEV की तुलना में बर्फ का कुल GHG उत्सर्जन अधिक है

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4 स्ट्रोक इंजन

यह इंजन चक्र आज वाहनों में मौजूद सबसे आम प्रकार है। प्रत्येक स्ट्रोक का एक विशिष्ट कार्य होता है। वे इस प्रकार हैं:
( कृपया ध्यान
TDC - शीर्ष मृत केंद्र - पिस्टन की शीर्ष -सबसे अधिक स्थिति सिर की सतह यात्रा करेगी
BDC - बॉटम डेड सेंटर - पिस्टन की नीचे -सबसे अधिक स्थिति सिर की सतह की यात्रा करेगी*)

1। सक्शन / सेवन स्ट्रोक

जैसे -जैसे पिस्टन TDC से BDC तक जाता है, यह सिलेंडर के अंदर एक नकारात्मक/कम दबाव क्षेत्र बनाता है। सेवन वाल्व खुलता है, और हवा जो सामान्य वायुमंडलीय दबाव में होती है, सिलेंडर में भाग लेगी।
उसी के लिए एक सादृश्य यह होगा कि रोगी को इंजेक्ट करने से पहले तरल/दवा को सिरिंज में कैसे खींचा जाता है

2। संपीड़न स्ट्रोक

पिस्टन बीडीसी से टीडीसी में जाना शुरू कर देता है, दोनों सेवन और निकास वाल्व बंद हो जाते हैं, जिससे सिलेंडर में हवा को एक छोटे और छोटे वॉल्यूम (स्पेस) में संपीड़ित करने के लिए मजबूर किया जाता है।
जब पिस्टन टीडीसी तक पहुंचता है, तो संपीड़न स्ट्रोक पूरा हो जाता है।

3। पावर स्ट्रोक

जैसे ही एक पिस्टन टीडीसी तक पहुंचा, ईंधन प्रज्वलित हो जाता है। यह सिलेंडर के अंदर एक लौ का कारण बनता है। एक आदर्श परिदृश्य में, फ्लेम सिलेंडर हेड के पास शुरू किया जाता है और यह पिस्टन की ओर यात्रा करता है। जैसा कि यह पिस्टन की ओर बढ़ता है, यह बहुत दबाव और ऊर्जा के साथ होता है, ईंधन के प्रज्वलन से विस्फोटक ऊर्जा की यह रिहाई पिस्टन को टीडीसी से बीडीसी तक जाने के लिए मजबूर करती है

4। निकास स्ट्रोक

पिस्टन अब बीडीसी से टीडीसी तक जाता है, निकास वाल्व खुलता है। दहन के कारण उत्पादित गैसों को सिलेंडर से बाहर धकेल दिया जाता है, जिससे ताजी हवा के लिए जगह बन जाती है जब अगले सक्शन स्ट्रोक शुरू हो जाएगी। एग्जॉस्ट स्ट्रोक तब पूरा हो जाता है जब पिस्टन टीडीसी तक पहुंचता है और एग्जॉस्ट वाल्व बंद हो जाता है।
इंटेक स्ट्रोक जल्द ही शुरू हो जाएगा, यह चक्र तब तक दोहराया जाएगा जब तक इंजन चल रहा है

पेट्रोल इंजन

• पेट्रोल इंजन में, एक वायु-ईंधन मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश करेगा
• एक स्पार्क प्लग इंजन ब्लॉक के सिर पर मौजूद होगा जो पावर स्ट्रोक शुरू करने के लिए एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रज्वलित करेगा।
• चूंकि दहन चिंगारी के कारण होता है, इसलिए इन इंजनों को स्पार्क इग्निशन (एसआई) इंजन कहा जाता है।
• पुराने वाहनों में हवा-ईंधन मिश्रण बनाने के लिए एक कार्बोरेटर का उपयोग किया गया था। यह ऑपरेशन में रहते हुए वायु-ईंधन अनुपात में परिवर्तन के लिए सीमित दायरे के साथ एक यांत्रिक उपकरण था।
• इंजन के ईंधन सेवन से ठीक पहले कार्बोरेटर मौजूद हैं।
• आधुनिक वाहन ईंधन इंजेक्टर से सुसज्जित हैं जो ईंधन के कणों को सुनिश्चित करने के लिए हवा की धारा में उच्च दबाव में ईंधन का छिड़काव करते हैं और मिश्रण में समान रूप से वितरित किए जाते हैं
• इंजेक्टरों को पसंद किया जाता है क्योंकि आपके पास वायु-ईंधन मिश्रण के नियंत्रण के लिए अधिक सीमा है।
• वे इंजन के ईंधन सेवन से पहले से ठीक पहले मौजूद हैं, जैसे कि कार्बोरेटर की तरह, वे कॉम्पैक्ट पैकेजिंग के कारण भी हैं, उन्हें इनटेक मैनिफोल्ड असेंबली में ही रखा जा सकता है।

डीजल इंजन

• यहाँ, केवल हवा सेवन स्ट्रोक के दौरान सिलेंडर में प्रवेश करेगी।
• यह "ऑटो इग्निशन पॉइंट (एआईपी)" के रूप में जाना जाने वाला ईंधन की एक संपत्ति के कारण किया जाता है, यह एक विशिष्ट बिंदु है जहां दबाव और तापमान ऐसे होते हैं कि ईंधन के दहन को शुरू करने के लिए कोई अतिरिक्त ऊर्जा की आवश्यकता नहीं होती है। इस प्रकार, एआईपी में ईंधन तुरंत दहन शुरू कर देगा और आग पकड़ लेगा।
• डीजल इंजन में टीडीसी में पाए जाने वाले तापमान और दबाव डीजल ईंधन के एआईपी के ऊपर और ऊपर हैं।
• इसलिए सेवन में हवा में ईंधन जोड़ने के बजाय, यह केवल सिलेंडर में पेश किया जाता है जब पिस्टन टीडीसी तक पहुंच गया, पावर स्ट्रोक शुरू होने से ठीक पहले।
• चूंकि दहन संपीड़न के कारण होता है, इसलिए इन इंजनों को संपीड़न इग्निशन (CI) इंजन कहा जाता है।
• कोई स्पार्क प्लग मौजूद नहीं होगा, केवल विधानसभा के प्रमुख पर ईंधन इंजेक्टर।

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